我們知道像齒輪傳動(dòng)箱體、變速箱體、車床床頭箱體等都是機(jī)器的基礎(chǔ)零件，將機(jī)器部件中的軸、軸承、套和齒輪等零件各自保持正確地相互位置，并按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的傳動(dòng)關(guān)系使其協(xié)調(diào)地相互運(yùn)動(dòng)，組合成有一個(gè)整體。

箱體要求加工的表面很多，每個(gè)表面的加工要求也不一樣，有的對(duì)精度要求很高，比如主軸孔，所以箱體中對(duì)其的加工精度就成為了工藝的關(guān)鍵問題，鑒于此，在零件加工中還要注意以下幾點(diǎn)：

1、粗加工和精加工階段要分開

上面我們也提到了箱體要加工的表面很多，精度要求都不一樣，所以在操作時(shí)要把粗細(xì)加工分開來，而且不能粗加工完馬上就進(jìn)行細(xì)加工，因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致箱體變形，終影響精度。

2、應(yīng)按照先面后孔的加工順序

先加工平面， 不僅切除掉了毛坯表面的凸凹不平和表面夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平面上的孔時(shí)，劃線，找正方便，而且當(dāng)鏜刀開始鏜孔時(shí)，不會(huì)因端面有高低不平而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)、損壞刀具，因此，一般好應(yīng)先加工平面。

3、安排適當(dāng)?shù)臒崽幚砉ば?/p>

鑄件箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壁厚不均，鑄造時(shí)冷卻速度不一致，容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，且表面較硬，因此，鑄造后應(yīng)合理安排噴砂、調(diào)質(zhì)人。

4、工序集中或分散的決定

箱體粗、精加工階段分開符合工序分散的原則，但是在中、小批生產(chǎn)時(shí)，為了減少使用機(jī)床和夾具的數(shù)量，以及減少箱體的搬運(yùn)和安裝次數(shù)，可將粗 、精加工階段相對(duì)集中，盡可能放在同一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行。